吉林环保江苏忠军应急救援消防舱应急救援系统设备工厂

联系人:施莉莉 车辆操作区要求 场地车辆通行能力 机场消防救援车应能够围绕航空器真火实训系统进行技战术布置，消防车辆通道及专用通道数量、高度、宽度均应符合《建设规范》。 机场消防救援车在核心作业区外沿面向航空器模型停放时，其他机场消防救援车辆应能从其后方顺利通过 地面应做混凝土硬化处理，地面倾斜促排水坡度不应小于3%。 车辆操作区不得设置影响车辆通行的设施 场地基本情况要求 场地地面承载 机场消防救援车满载状态下场地承载情况，不应出现塌陷、晃动等情况 混凝土使用 场地使用混凝土进行硬化处理 排水设施及污水处理措施 场地应根据设备特点进行深化设计，设置有盖板的排水设施，采用相应的污水处理措施，且盖板应承受机场消防救援车满载运行 点火装置要求 点火器材料使用 点火器使用材料应为耐火、耐高温材料 点火器防水保护 点火器应配备独立的防水保护装置 点火要求 在机场消防救援车顶炮全流量冲击下，舱外火点应能够重复点火；在水枪 大压力冲击下，舱内火点应能够重复点火 引火源设置 每个火点应设置引火源 引火源监测装置 燃烧器控制装置内应设置引火源监测装置，当引火源信号关闭时，燃料阀自动关闭 地面流淌火燃烧器设置 地面流淌火使用的燃烧器设置于地面以下。 发烟装置 每个火点配套设置发烟点